Boarding pass · справочник пассажира

Shanghai Airlines

Шанхай Эйрлайнс

Shanghai Airlines (FM / CSH) — шанхайская авиакомпания с белым журавлём на красном киле, дочерняя China Eastern и ассоциированный участник SkyTeam, с чисто-боинговским парком и сетью по Азии и Европе из двух аэропортов Шанхая.

BOARDING PASS
FMSHANGHAI AIR
ICAO
CSH
ХАБ
SHA
ФЛОТ
88
ФЛАГМАН
Boeing 787-9

Shanghai Airlines: история и факты

Shanghai Airlines поднялась в небо 30 декабря 1985 года и стала первой китайской авиакомпанией, собранной на многосторонних, а не чисто государственных вложениях — для отрасли тех лет формат был непривычный. На киле компания и сегодня несёт белого журавля: в китайской культуре эта птица означает долголетие и удачу, а её первая бонусная программа так и называлась — «Клуб Журавля» (Crane Club). Работает перевозчик под кодом FM с базой в Шанхае, а штаб-квартира расположена на улице Цзяннин.

У авиакомпании редкий для отрасли «двойной» альянсовый путь: с 2007 по 2010 год FM состояла в Star Alliance, а после слияния с China Eastern в 2010-м вышла из него и в 2011-м перешла под зонтик SkyTeam. С тех пор Shanghai Airlines — стопроцентная дочерняя компания China Eastern, но сохраняет собственную ливрею и имя. Парк собран целиком из самолётов Boeing: костяк держат узкофюзеляжные Boeing 737-800 и 737 MAX 8, ближние линии закрывают 737-700, а флагман и единственный широкофюзеляжник — Boeing 787-9 Dreamliner, который ставят на дальние и премиальные региональные рейсы. Мили начисляются в общей программе группы Eastern Miles («Восточные Мили»).

Прямых рейсов в Россию у Shanghai Airlines нет: сеть FM — это внутренний Китай, Восточная и Юго-Восточная Азия и несколько дальних линий в Европу. Для пассажира из России рабочий сценарий проходит через шанхайский хаб: между Москвой (Шереметьево) и Шанхаем (Пудун) летает материнская China Eastern рейсами MU247 и MU591, а уже в Шанхае удобно пересесть на внутренние и региональные рейсы FM. Обе авиакомпании — одна группа и один альянс SkyTeam, у них общая программа Eastern Miles и совместные код-шеры, поэтому стыковка оформляется единым билетом.

Коды IATA / ICAO
FM / CSH
Хаб
Шанхай (SHA / PVG)
Парк
около 88 самолётов Boeing
Альянс
SkyTeam (ассоциированный)

Куда летает Shanghai Airlines

Хаб Shanghai Airlines — Шанхай, и через него строится весь маршрут для пассажира из России. Ниже направления, которые чаще всего ищут русскоязычные путешественники: стыковочный путь Москва — Шанхай рейсом материнской China Eastern и удобные продолжения по Азии и Европе на рейсах самой FM.

Все маршруты, расписание и цены →

Парк самолётов

Парк Shanghai Airlines целиком собран из самолётов Boeing — это её заметное отличие внутри группы China Eastern, где много техники Airbus и COMAC. Основную работу тянут узкофюзеляжные Boeing 737-800 и 737 MAX 8, ближние линии закрывают 737-700, а единственный широкофюзеляжный тип и флагман — Boeing 787-9 Dreamliner на дальних и премиальных региональных рейсах. В парк постепенно поступают региональные COMAC C909 (ARJ21).

ТипВ паркеВсего местНазначение
Boeing 787-9 Dreamliner10227флагман, дальние и премиальные региональные
Boeing 737-800около 57164костяк парка, внутренние и региональные
Boeing 737 MAX 8около 17176региональные рейсы и Юго-Восточная Азия
Boeing 737-7004128ближнемагистральные линии
COMAC C909 (ARJ21)590региональные рейсы, поступают в парк

Парк и схемы салонов →

Классы обслуживания

Билеты Shanghai Airlines продаются и тарифицируются на платформе China Eastern, поэтому линейка классов общая для группы. На флагманском Boeing 787-9 доступны эконом, премиум-эконом, бизнес и первый класс; на узкофюзеляжных Boeing 737 — бизнес и эконом. Цена внутри каждого класса зависит от класса бронирования: чем больше скидка к полному тарифу, тем строже правила обмена и возврата и тем меньше бесплатного багажа на части международных направлений. Мили начисляются в программе Eastern Miles и засчитываются у партнёров по SkyTeam, включая саму China Eastern.

ТарифКлассИзменение датыВозвратБагаж
ЭкономЭкономЗависит от класса бронирования: от свободного обмена до невозвратных билетовОт свободного возврата до полностью невозвратного — смотря какой класс бронированияМеждународные — 2 места до 23 кг; внутри Китая — 20 кг по весу
Премиум-экономПремиум-экономУсловия мягче эконома, зависят от класса бронированияОпределяется правилами класса премиум-экономНа международных линиях — 2 места по 32 кг
Бизнес-классБизнесОбмен без сбора либо с небольшой доплатой по тарифуВозврат на мягких условиях бизнес-тарифа2 места по 32 кг и увеличенная ручная кладь
Первый классПервыйСамые мягкие правила во всей линейкеНаиболее гибкий возврат3 места по 32 кг и две ручные клади

Все тарифы и условия →

Багаж и ручная кладь

На международных рейсах Shanghai Airlines работает по системе мест альянса SkyTeam: эконом — 2 места до 23 кг, премиум-эконом и бизнес — 2 места до 32 кг, первый класс — 3 места до 32 кг. На рейсах внутри Китая норма считается по весу: эконом 20 кг, бизнес 30 кг, первый класс 40 кг. Ручная кладь на международных рейсах — 1 место до 8 кг с суммой сторон до 115 см, на внутренних — 1 место до 5 кг.

Бесплатная норма багажа

КлассБесплатная норма
Эконом2 места до 23 кг (часть дешёвых тарифов — с урезанной нормой)
Премиум-эконом2 места до 32 кг
Бизнес-класс2 места до 32 кг
Первый класс3 места до 32 кг

Ручная кладь

КлассМестВесГабариты
Эконом, премиум-эконом и бизнес1 местодо 8 кг56 × 45 × 25 см (сумма сторон до 115 см)
Первый класс2 местадо 10 кг каждое56 × 45 × 25 см
Внутренние рейсы по Китаю (эконом)1 местодо 5 кг55 × 40 × 20 см

Все нормы багажа →

Регистрация и посадка

Отдельной системы регистрации у Shanghai Airlines нет — она общая с China Eastern. Онлайн-регистрация на ceair.com, в приложении China Eastern и через global.ceair.com открывается за 48 часов и закрывается за 60 минут до международного рейса (за 45 минут до внутреннего). Важно не перепутать аэропорт Шанхая: дальние рейсы уходят из Пудуна (PVG), региональные «челноки» в Токио-Ханэда и Сеул-Гимпо — из городского Хунцяо (SHA).

Онлайн-регистрация

Тип рейсаОткрытиеЗакрытие
Международные рейсыза 48 часов до вылетаза 60 минут до вылета
Рейсы внутри Китаяза 48 часов до вылетаза 45 минут до вылета

В аэропорту

Тип рейсаСтойки открываютсяРегистрация закрывается
Международные вылеты из Пудуназа 3 часа до вылетаза 60 минут до вылета
Региональные и внутренние рейсы (Хунцяо)за 2 часа до вылетаза 45 минут до вылета

Контакты

Головной офис

Shanghai Airlines (上海航空)
212 Jiangning Road, Jing'an District, Shanghai 200041, China
ул. Цзяннин, 212, район Цзинъань, Шанхай 200041, Китай

IATA FM · ICAO CSH

Телефоны и почта

Контакт-центр в Китае95530 (по Китаю), работает круглосуточно на китайском, английском, японском и корейском
Звонок из-за рубежа+86 21 2069 5530 (общий центр China Eastern и Shanghai Airlines)

Все контакты и соцсети →

Частые вопросы

Прямых рейсов Shanghai Airlines в Россию нет. До Шанхая из Москвы (Шереметьево) довозит материнская China Eastern рейсами MU247 и MU591, а уже в шанхайском хабе пассажир пересаживается на внутренние и региональные рейсы FM. Обе авиакомпании входят в одну группу и альянс SkyTeam, поэтому стыковка оформляется единым билетом.
Shanghai Airlines (FM) — стопроцентная дочерняя компания China Eastern с 2010 года, но сохраняет собственный бренд, белого журавля на красном киле и чисто боинговский парк. Билеты, контакты, мили и онлайн-сервисы у неё общие с China Eastern и работают через ceair.com.
На международных рейсах действует система мест SkyTeam: эконом — 2 места до 23 кг, премиум-эконом и бизнес — 2 по 32 кг, первый класс — 3 по 32 кг. На рейсах внутри Китая норма весовая: эконом 20 кг, бизнес 30 кг, первый класс 40 кг. Ручная кладь на международных рейсах — 1 место до 8 кг.
На ceair.com — нет: карты российских банков, включая «Мир», после 2022 года за рубежом не обслуживаются. Рейсы FM и стыковку Москва — Шанхай можно купить через агрегаторы и российские агентства с оплатой рублями.
Парк целиком боинговский: флагман и единственный широкофюзеляжник — Boeing 787-9 Dreamliner на дальних рейсах, а основу составляют узкофюзеляжные Boeing 737-800 и 737 MAX 8. В парк также поступают региональные COMAC C909 китайской разработки.