Парк Shanghai Airlines целиком собран из самолётов Boeing — это её заметное отличие внутри группы China Eastern, где много техники Airbus и COMAC. Основную работу тянут узкофюзеляжные Boeing 737-800 и 737 MAX 8, ближние линии закрывают 737-700, а единственный широкофюзеляжный тип и флагман — Boeing 787-9 Dreamliner на дальних и премиальных региональных рейсах. В парк постепенно поступают региональные COMAC C909 (ARJ21).
Дальнюю и премиальную часть сети Shanghai Airlines держит на десяти Boeing 787-9 Dreamliner. Это единственный широкофюзеляжный тип в парке: он несёт салоны первого, бизнес- и эконом-класса, выходит на флагманскую линию в Будапешт и на короткие международные «челноки» вроде Токио-Ханэда и Сеул-Гимпо, где компания ставит дальнемагистральный борт ради комфорта на загруженных деловых маршрутах. По данным авиакомпании, компоновка Dreamliner — 4 кресла первого класса, 26 бизнеса и 197 эконома, всего 227 мест.
Повседневную работу внутри Китая и по региону везёт семейство Boeing 737. Самый массовый тип — Boeing 737-800 (около 57 бортов) с салоном на 164 места: 8 кресел бизнеса и 156 эконома, раскладка эконома 3-3. Их дополняют примерно 17 Boeing 737 MAX 8 на региональных линиях и рейсах в Юго-Восточную Азию и четыре ближнемагистральных Boeing 737-700. Отдельно в парк поступают пять региональных COMAC C909 (ARJ21) китайской разработки. Средний возраст флота — порядка десяти лет.
| Тип | В парке | Бизнес | Эконом | Всего мест | Эконом, раскладка | Назначение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 787-9 Dreamliner | 10 | 26 (+4 первый класс) | 197 | 227 | 3-3-3 | флагман, дальние и премиальные региональные |
| Boeing 737-800 | около 57 | 8 | 156 | 164 | 3-3 | костяк парка, внутренние и региональные |
| Boeing 737 MAX 8 | около 17 | 8 | 168 | 176 | 3-3 | региональные рейсы и Юго-Восточная Азия |
| Boeing 737-700 | 4 | 8 | 120 | 128 | 3-3 | ближнемагистральные линии |
| COMAC C909 (ARJ21) | 5 | — | 90 | 90 | 2-3 | региональные рейсы, поступают в парк |
первый и бизнес-класс в передней части широкого салона: 4 кресла первого класса и 26 мест бизнеса с раскладкой 2-2-2
эконом-класс Dreamliner на 197 кресел, увеличенные иллюминаторы и пониженная высота полётного давления в салоне
бизнес-класс на 8 кресел в передних рядах узкого салона
эконом-класс на 156 мест на внутренних и региональных рейсах
бизнес-класс в передней части салона, число кресел зависит от борта
эконом-класс на региональных линиях и рейсах в Юго-Восточную Азию